今年以来，茂名石化根据市场需求和产品价格变化，利用 PIMS软件加强方案测算比较，抓好月度生产计划优化，优化资源平衡，优化装置开工负荷，优化产品结构调整，大力做好渣油平衡、馏分油和润滑油料平衡、柴油加氢及调和平衡以及汽油调和平衡，同时及时调整价高利厚产品考核和奖罚制度，充分调动增产价高利厚产品积极性及实现装置高负荷生产，高标号汽油、基础油、液化气、乙烯专用料等适销对路产品产量进一步提升。

　　该公司根据汽煤柴效益情况，优化馏分油分配流向，调整加氢裂化、催化装置负荷，调整蒸馏装置煤、柴油方案，调整催化汽油干点控制指标，增产目标产品。根据原油加工量较大，石脑油除满足乙烯生产需要外，还有富余情况，四套蒸馏装置努力控低石脑油干点指标，减少石脑油产量，增产比石脑油价高的航煤产品。根据市场对高标号汽油的需求情况，在充分利用乙烯 MTBE及炼油重整汽油等高辛烷值组分及添加MMT情况下，为进一步增产高标号汽油，组织外购部分MTBE来增产高标号汽油。同时，根据润滑油市场需求及价格较好情况，大力拓宽润滑油原料，组织润滑油装置高负荷生产，增产基础油和石蜡产品。

　　他们还坚持“宜烯则烯，宜芳则芳”原则，优化乙烯原料及重整原料，根据裂解性能排序，将阿曼、沙轻、沙中、沙重等原油生产的石脑油最大限度安排作裂解原料，将伊轻、西里、伊重等原油生产石脑油安排作重整料，并根据原油加工量较大情况，蒸馏装置石脑油干点按最大限度控低操作，减少石脑油资源富余量，增产成品油满足市场需求。同时，化工 MTBE、氢气及苯等炼化一体化资源优化利用，为炼油化工产品结构调整及物料平衡、降本减费发挥重要作用，取得良好经济效益。

　　茂名石化目前柴油加氢能力只有 260万吨/年，柴油加氢能力只占柴油生产量的50%%~55％，他们充分考虑高硫、含硫及低硫石蜡基原油以及高硫原油的轻重质比例结构，以保证柴油出厂含硫低于0.2％的指标，满足生产需求。

　　针对渣油加工能力不足是生产平衡主要矛盾，他们一方面最大限度组织增产多销高等级道路沥青，一方面利用渣油罐容收存渣油，最大限度少产燃料油。在新焦化投产后，通过新旧焦化并列运行，消化库存渣油，增产轻油，并在两套焦化运行期间，渣油平衡优先保证焦化满负荷运行需要，适当减产沥青，停止重油外卖，提高渣油加工效益。

　　紧贴市场进行的优化调整，生产适销对路的产品，既满足了社会需求又为企业增加了效益，给茂名石化带来了企业和社会效益的双丰收。